Первым лётчиком Дальневосточного края, согласно советской историографии, считается Михаил Водопьянов (1899-1980), будущий Герой Советского Союза.

В морозный четверг 9 января 1930 года лётчик Михаил Водопьянов на самолете «Юнкерс Ф-13» общества «Добролёт» с бортовым номером СССР-127 начал прокладывать воздушную трассу по маршруту Хабаровск — Сахалин протяжённостью 1130 километров.

Через восемь дней, 16 января 1930 года, первый перелёт по маршруту Хабаровск — Нижне-Тамбовское — Мариинск — Николаевск — Оха — Александровск-на-Сахалине завершился.

Тогда, в 1930 году, открыли не только первую пассажирскую авиалинию в ДВК (Хабаровск — Сахалин), но и стали выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы по расписанию.
Сахалинская авиатрасса сыграла в развитии дальневосточной авиации большую роль. Она была школой жизни. Летать по ней было невероятно трудно, поэтому не случайно её прозвали «Трассой героев».

Но неужели до Водопьянова здесь никто не летал?